20 июня 2025 18:33, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 58
Когда в Воронежской области на время учений или по указанию силовиков отключают мобильный интернет и связь, десятки водителей «Яндекс Go» и других агрегаторов не остаются без работы. Водители оперативно переключаются на офлайн-режим и начинают принимать заказы напрямую, без посредников. Такой подход в разы уменьшает зависимость от нестабильного покрытия и защитных мер безопасности, но при этом возвращает к неформальной практике «бомбил» 1990-х годов. Пассажирам это обеспечивает более низкую стоимость поездки, а таксистам — сохранение выручки, несмотря на непредсказуемые отключения сети.
Причины отключений связи
- Режим повышенной готовности из-за угроз беспилотных летательных аппаратов.
- Требование силовых структур во время операций спецназа.
- Технические перебои в сетях операторов при высокой нагрузке.
По данным Роскомнадзора, в 2023 году в Воронежской области было зарегистрировано более 40 случаев временной блокировки мобильного интернета. При этом средняя продолжительность каждого отключения достигала 2–3 часов (источник: https://rkn.gov.ru/news).
Оффлайн-работа: что меняется для водителей
Водитель «Яндекс Go» Сергей (имя изменено) рассказал нашей редакции:
«Когда связь пропадает, я остаюсь в курсе лишь через таксофон или SMS-подтверждения, а потом переключаюсь на офлайн. Проезжаю мимо остановок, вокзалов и сам забираю пассажиров — прям как в 90-е годы. Это не нарушает мой доход, а даже улучшает маржу».
Ключевые преимущества:
- Стабильная выручка вне зависимости от работы серверов;
- Отсутствие комиссий агрегаторов;
- Прямой контакт с пассажиром и уточнение маршрута «по факту».
Возможные риски и ограничения
- Лишение официальных бонусов. Таксопарки могут отменять гарантированные выплаты за смену.
- Юридические сложности. Оффлайн-работа зачастую не предусмотрена договором с платформой.
- Безопасность. Нет автоматического трекинга поездки, что увеличивает риски конфликтных ситуаций.
Влияние на пассажиров и рынок
Отключения интернета приводят к:
- Снижению прозрачности цен и маршрутов;
- Увеличению числа неофициальных таксистов на улицах;
- Роста жалоб на качество обслуживания.
Тем не менее многие пассажиры отмечают, что офлайн-поездки обходятся дешевле на 10–20% по сравнению с агрегаторами.
Как адаптироваться и пассажирам, и водителям
- Использовать офлайн-карты и заранее сохранять номера водителей.
- Водителям иметь при себе несколько SIM-карт разных операторов.
- Оповещать пассажиров о возможных изменениях тарифов.
Ситуация с отключениями интернета в Воронежской области остаётся актуальной. Пока органы безопасности будут прибегать к таким мерам, водители и пассажиры найдут новые способы взаимодействия, возвращаясь к практикам «бомбил» из прошлого.
Источник: Роскомнадзор (https://rkn.gov.ru/news)
Вам так же будет интересно узнать: Двухэтажные автобусы могут преобразить транспортно-туристическое кольцо Воронежа