Когда в Воронежской области на время учений или по указанию силовиков отключают мобильный интернет и связь, десятки водителей «Яндекс Go» и других агрегаторов не остаются без работы. Водители оперативно переключаются на офлайн-режим и начинают принимать заказы напрямую, без посредников. Такой подход в разы уменьшает зависимость от нестабильного покрытия и защитных мер безопасности, но при этом возвращает к неформальной практике «бомбил» 1990-х годов. Пассажирам это обеспечивает более низкую стоимость поездки, а таксистам — сохранение выручки, несмотря на непредсказуемые отключения сети.

Причины отключений связи

  1. Режим повышенной готовности из-за угроз беспилотных летательных аппаратов.
  2. Требование силовых структур во время операций спецназа.
  3. Технические перебои в сетях операторов при высокой нагрузке.

По данным Роскомнадзора, в 2023 году в Воронежской области было зарегистрировано более 40 случаев временной блокировки мобильного интернета. При этом средняя продолжительность каждого отключения достигала 2–3 часов (источник: https://rkn.gov.ru/news).

Оффлайн-работа: что меняется для водителей

Водитель «Яндекс Go» Сергей (имя изменено) рассказал нашей редакции:

«Когда связь пропадает, я остаюсь в курсе лишь через таксофон или SMS-подтверждения, а потом переключаюсь на офлайн. Проезжаю мимо остановок, вокзалов и сам забираю пассажиров — прям как в 90-е годы. Это не нарушает мой доход, а даже улучшает маржу».

Ключевые преимущества:

  • Стабильная выручка вне зависимости от работы серверов;
  • Отсутствие комиссий агрегаторов;
  • Прямой контакт с пассажиром и уточнение маршрута «по факту».

Возможные риски и ограничения

  1. Лишение официальных бонусов. Таксопарки могут отменять гарантированные выплаты за смену.
  2. Юридические сложности. Оффлайн-работа зачастую не предусмотрена договором с платформой.
  3. Безопасность. Нет автоматического трекинга поездки, что увеличивает риски конфликтных ситуаций.

Влияние на пассажиров и рынок

Отключения интернета приводят к:

  • Снижению прозрачности цен и маршрутов;
  • Увеличению числа неофициальных таксистов на улицах;
  • Роста жалоб на качество обслуживания.

Тем не менее многие пассажиры отмечают, что офлайн-поездки обходятся дешевле на 10–20% по сравнению с агрегаторами.

Как адаптироваться и пассажирам, и водителям

  • Использовать офлайн-карты и заранее сохранять номера водителей.
  • Водителям иметь при себе несколько SIM-карт разных операторов.
  • Оповещать пассажиров о возможных изменениях тарифов.

Ситуация с отключениями интернета в Воронежской области остаётся актуальной. Пока органы безопасности будут прибегать к таким мерам, водители и пассажиры найдут новые способы взаимодействия, возвращаясь к практикам «бомбил» из прошлого.

Источник: Роскомнадзор (https://rkn.gov.ru/news)

Вам так же будет интересно узнать: Двухэтажные автобусы могут преобразить транспортно-туристическое кольцо Воронежа

Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
Reaction
0
#новости_россии_и_мира
#воронеж
#новости_транспорта_и_логистики
#интернет_отключения
#таксисты
#оффлайн_такси